Cette option permet de désactiver le système AdBlue., elle n’entraîne aucun code défaut et n’altère en rien au comportement du véhicule.
Nous avons conscience que les réparations de l'AdBlue sont excessivement chère. Afin de permettre de continuer votre route en attendant les réparations, nous vous proposons d'enlever provisoirement le message Anti-démarrage dans ...km.
Le message reviendra plus tard mais les réparations seront repoussés jusqu'à que vous prenez une décision. Il est possible de renouveler l'opération autant de fois que nécessaire.
Système Antipollution défaillant !
Ce message au tableau de bord est la hantise des propriétaires de véhicules Peugeot, Citroën et DS.
Qu'est-ce que c'est le système antipollution ?
Le système antipollution d'un véhicule Peugeot, Citroën ou DS est un dispositif de diagnostic embarqué (OBD, acronyme pour On Board Diagnostic) permettant de mesurer le taux de pollutions émises par le moteur PSA durant son fonctionnement.
Les normes antipollution sont devenues de plus en plus strictes et toutes les voitures PSA modernes sont désormais équipées d'un dispositif pour contrôler le niveau de pollution rejeté. Le système prévient automatiquement le conducteur dès qu'il y a un souci afin qu'il puisse prendre au plus vite un rendez-vous pour un diagnostic avec le technicien de PaPa Protection.
Le système d'antipollution sur une Peugeot, Citroën ou DS est composé d’un grand nombre de capteurs et sondes qui vérifient en permanence les différentes valeurs du filtre à particules, de l'additif FAP, des injecteurs, de l'AdBlue et de la vanne EGR également.
Comment savoir si le système antipollution est défaillant ?
Vous serez averti d'une défaillance du système antipollution grâce au voyant moteur, FAP ou voyant UREA. Dès le voyant allumé, nous vous conseillons fortement, de demander un rendez-vous avec le technicien de PaPa Protection pour un diagnostic.
En général, vous aurez aussi une baisse des performances du moteur. Votre voiture peut se mettre en mode dégradé. Ses performances seront moindres et vous aurez l'impression d'avancer avec moins de puissance, sans pouvoir accélérer comme à l'origine. C'est une façon selon le constructeur de protéger le mécanisme du véhicule. Nous vous déconseillons de continuer d’utiliser votre voiture, car dans certains cas, le système d'antidémarrage dans 1000km s'enclenche et le filtre à particules ne fait plus les régénérations et donc s'encrasse très vite. Et ce n'est pas une blague, le véhicule ne redémarrera pas à la fin du compte à rebours des kilomètres affichés. En général le Start and Stop sera désactivé également.
Comment résoudre mon problème d'antipollution défaillant ?
Le technicien de PaPa Protection pourra trouver rapidement l'origine de la panne grâce aux codes erreurs sauvegardés par l'ordinateur de bord de votre voiture PSA. Il pourra aussi retirer le message d'erreur "Anti-Démarrage dans 1000km" après la réparation du véhicule.
N'attendez pas de vous faire recaler au contrôle technique pour faire vérifier le système antipollution. Même si le voyant ne s'est allumé qu'une seule fois, vous serez plus serein si vous faites appel au technicien de PaPa Protection.
Un garagiste est intervenu sur mon problème antipollution mais le problème revient, que faire ?
Le mieux à faire est de contacter le technicien de PaPa Protection. Il se peut que votre panne soit plus compliquée que prévue. Les techniciens de PaPa Protection sont qualifiés pour trouver votre erreur. Beaucoup de garagistes et concessions font appels à eux.
Antidémarrage dans 1000km, que faire ?
Seule une valise de diagnostique performante comme celle du technicien de PaPa Protection pourra retirer le message après réparation.
Que faire si ma voiture ne redémarre pas après le message "Antidémarrage dans 0km" ?
Contacter le technicien de PaPa Protection en indiquant votre urgence afin qu'il puisse vous rejoindre là ou vous êtes. Il sera dans la capacité de redémarrer votre véhicule afin de le faire réparer dans les plus brefs délais. N'oubliez pas de lui donner l'adresse où vous vous trouvez et un point GPS.
Que faire si l'antidémarrage est actif et que je ne suis pas en Ile de France ?
La dépanneuse coûte très chère et le temps d'attente au garage sera long. De plus, si ça tombe durant un week-end, ce sera plus compliqué !
Malheureusement le technicien de PaPa Protection ne pourra pas intervenir dans les plus brefs délais mais sera dans la possibilité de vous donner une date et une horaire en fonction de votre localisation. Pas de panique, il suffit de l'appeler en espérant que vous ne soyez pas trop loin. Nous vous conseillons de l'attendre dans un hôtel le plus proche, avant que le décompte arrive à 0km.
Que faire si le voyant UREA est allumé ?
Le plus rapide est de vous rendre à une station-service ouverte le plus proche et d'acheter de l'AdBlue. Remplir le réservoir d'AdBlue en espérant que le voyant s'éteigne. Contacter le technicien de PaPa Protection afin de vérifier votre véhicule.
Le voyant UREA ne s'éteint pas, que faire ?
Si le voyant ne s'éteint pas, informer le technicien de PaPa Protection afin de lancer un diagnostic électronique. Une fois le Diag réalisé, il sera en mesure de dire l'étendue des dégâts.
Quand mettre de l’AdBlue dans le réservoir ?
Après plusieurs années de la sortie des véhicules PSA avec AdBlue, l'expérience nous a permis de constater qu'il faut remplir le réservoir d'AdBlue dès que vous arrivez à la moitié du réservoir !
Pourquoi ? Quand vous versez de l'adule dans le réservoir, vous avez remarqué que lorsqu'il déborde, le liquide devient des petits cristaux en séchant. Cela est très nocif pour la pompe, car ces cristaux bouchent les conduits. Ayant un minimum de la moitié du réservoir, en roulant, le liquide recouvre les parois lors du déplacement du véhicule, donc permet de le garder constamment humide partout.
Quels sont les risques de rouler sans AdBlue ?
Le réservoir risque d'avoir des dommages irréversibles car les conduits seront bouchés. Vous risquez d'avoir :
En général le Start and Stop sera désactivé également.
Le message "Risque de colmatage" est affiché sur mon tableau de bord, que faire ?
Tant qu'il n'y pas de voyant moteur ou FAP sur le tableau de bord, il est peut-être possible de pouvoir lancer soit même une régénération du FAP. Nous vous conseillons de voir les détails dans l'article Filtre à particules.
Que faire si le message "Niveau Additif FAP faible" est affiché sur mon tableau de bord ?
Beaucoup de client appellent en pensant que c'est un problème de FAP car il est précédé du message "Risque de colmatage FAP".
La plupart des cas, si le client fait appel au technicien de PaPa Protection rapidement, aucune intervention sur le filtre à particules ne sera nécessaire.
La cérine est un additif FAP placée dans un réservoir sous le véhicule. Selon le constructeur, la cérine sert à regénérer le FAP à basse température. Quand le réservoir est vide, il va créer un code défaut qui empêchera la régénération du FAP.
N'hésitez pas à demander au technicien de PaPa Protection le niveau de l'additif lors d'un diagnostic. En général, il le fait automatique lors du rapport de diagnostique qui est remis par email.
Une fois la cérine remplie, il faut absolument réinitialiser le niveau du réservoir avec la valise de diagnostic.
Comment remplir mon additif FAP ?
IL faut faire appel au technicien PaPa Protection afin de pouvoir remplir votre réservoir de cérine. Ce produit est dangereux pour la santé, donc nous vous conseillons de ne pas le manipuler.
Quels sont les risques de ne pas remplir mon réservoir de cérine ?
Vous risquez d'abimer la pompe de cérine. Changer une pompe d'additif FAP coûte relativement chère. De plus elle empêche la régénération filtre à particules.
J'ai rempli mon additif FAP chez mon garagiste habituel mais j'ai toujours le message d'erreur.
Que faire ?
Pas de panique, le technicien de PaPa peut intervenir chez votre garagiste pour résoudre votre problème.
En conclusion, quelques soit le problème du véhicule, dès lors que vous avez un voyant moteur, FAP, UREA ou autre, n'attendez pas ! Faites appel aux techniciens de PaPa Protection afin de faire un diagnostic électronique auto ce qui vous permettra de cibler précisément votre panne et trouver les bonnes pièces à remplacer ou à entretenir.
Si vous prenez du temps, cela provoquera d'autres problèmes plus importants, notamment le colmatage du FAP.
Mais heureusement, les techniciens de PaPa Protection sont des spécialistes du FAP, et donc vous proposeront une solution à des tarifs très raisonnables toute l'année.
Sportivement !
Conditions Générales de Vente
en vigueur le jeudi 16 Novembre 2023 ainsi que la mise à jour des tarifs.
Attention!
En cas de toutes clés perdues,
le serrurier de PaPa Protection sera dans l'obligation de vous demander votre carte d'identité (permis ou passeport) et la carte grise du véhicule en photo envoyé au numéro +33 7 69 56 02 30 pour la validation de votre rendez-vous à votre position.
Une fois le serrurier arrivé, les documents devront lui être remis en main propre.
La plaque d'immatriculation sera vérifié et le numéro VIN doit correspondre à celui sur le pare-brise et le contrôle technique.
Si les deux documents ne sont pas à la même adresse, un justificatif de domicile vous sera demandé.
Le client doit remplir et signé la demande d'ouverture du véhicule.
Au cas où vous n'aurez aucuns documents et qu'ils sont dans le véhicule, l'empreinte de vos doigts des deux mains vous seront demander sur le document de demande d'ouverture du véhicule.
Une photo de votre portrait sera prise par le serrurier également par son appareil photo.
Par mesure de sécurité, un appel depuis votre téléphone sur haut-parleur pour que le serrurier entendent la conversation, au 17 Police pour la vérification de votre identité et celle du propriétaire du véhicules.
Le client doit remplir et signé la demande d'ouverture du véhicule.
Si vous êtes en possession d'un véhicules de prêt, vous devez nous envoyer la photo de votre carte d'identité et un justificatif de domicile par message au +33 7 69 56 02 30.
Le propriétaire du véhicule doit nous envoyé par message, sa photo d'identité, un justificatif de domicile et la carte grise du véhicule. Un appel vidéo du technicien vers le propriétaire sera effectué pour validé le rendez-vous.
Le client doit remplir et signé la demande d'ouverture du véhicule.
En cas de refus de l'une des conditions ci-dessus, aucune intervention ne sera effectué par le serrurier de PaPa Protection!
Le client doit vérifier le bon fonctionnement de sa clé car aucun garantie ou échange ne sera effectué ultérieurement après l'obtention de la clef pour quelques soit la raison!
En cas de reproduction de clef, aucun double de clef ne sera effectuer sans la présence du véhicule et de sa carte grise.
Conclusion du contrat
Le contrat est conclu par la simple signature du bon de commande (Fiche de Travail), ordre de réparation, prise de rendez-vous ou paiement de la facture, Par la signature de l’un des documents, le paiement ou prise de rendez-vous, le client s’engage irrévocablement à respecter toutes les obligations découlants du contrat ainsi que des présentes conditions générales.
Modification de la commande
Toute modification ou résiliation du contrat demandé par le client ne peut être prise en considération que si elle est parvenue par écrit avant toute prestation du vendeur et/ou avant installation de toute composante matérielle.
Papa Protection n'est jamais tenu d'accepter une modification demandée par le client.
Dans tous les cas si Papa Protection accepte la résiliation du contrat conclu, le client sera redevable de plein droit et sans mise en demeure d'une indemnité de dédit équivalente à 15 % du prix fixé dans le bon de commande, avec un minimum de 150 euros ttc. Jamais aucun acompte perçu par Papa Protection ne sera restitué en cas de résiliation demandée par le client et acceptée par Papa Protection.
Prix
Les services présentés sur le site Internet www.papa-protection.com sont proposés par Papa Protection. Les prix sont stipulés selon les supports en ttc. En raison de la mise à jour continue, les produits peuvent être modifiés à tout moment. Le prix définitif dont le client est redevable et à prendre en considération est uniquement celui lors de la prise de rendez-vous avec Papa Protection.
Installation des produits
Les installations ne sont opérées qu'en fonction des disponibilités de la commande et dans l’ordre d'arrivée des commandes. De plus, les délais d'installation peuvent fluctuer selon la complexité des véhicules. Le délai d'installation prévu dans le bon de commande n'a qu'une valeur purement indicative et ne saurait en aucun cas astreindre Papa Protection à une obligation de résultat. Les valeurs de gain (puissance et couple), n'a qu'une valeur purement indicative et non précise, elle résulte en fonction de chaque véhicule (état général, entretien, etc.) et ne serait en aucun astreindre Papa Protection à une obligation de résultat. Les dépassements de délai de livraison ou augmentation des valeurs de gain ne donnant pas les chiffres annoncés ne peuvent en aucun cas donner lieu à dommages et intérêts, à retenue, ni à annulation des commandes en cours.
Si la responsabilité de Papa Protection ne fait pas partie des exclusions précitées et si Papa Protection apparait toujours comme responsable vis-à-vis de la loi, sa responsabilité réglementaire et/ou contractuelle est limitée à : soit une récupération ou nouvelle livraison gratuite des Fichiers ou Produits défectueux, soit à une compensation à hauteur de la somme indiquée sur la facture des Fichiers et/ou Produits, mais qui dans tous les cas ne dépassera pas 1.000 € (en toutes lettres : mille euros). L’unique exception de la liste susmentionnée consiste en un préjudice causé intentionnellement ou par négligence grave de la part de Papa Protection.
Garantie
Nous ne garantissons que la reprogrammation opérée sur le véhicule.
Un montant de 200 euros ttc sera demandé au propriétaire du véhicule pour effectuer les modifications de remise à l’origine du véhicule afin de pallier au temps passé sur le véhicule durant l’intervention.
Dans le cas où le véhicule aurait été remis en configuration d'origine par nos soins à la demande du propriétaire du véhicule et que pour diverses raisons, le propriétaire du véhicule souhaite réinstaller la reprogrammation, un montant de 200 euro ttc sera demandé au propriétaire du véhicule pour effectuer les modifications afin de pallier au temps passé sur le véhicule durant l'intervention.
Aucune pièces moteur, frais de réparations et indemnités ne seront pris en charge par le vendeur suite à une casse autre résultant de la vente de l’un de ses produits.
Papa Protection ne pourra donc être tenu pour responsable si une panne et/ou casse a lieu pendant et après intervention suite à la vente de l’un de ses produits .
Paiement
Sauf mention contraire, les paiements sont effectués au comptant lors de l’émission de la facture ou à l’échéance indiquée sur celle-ci. Le client peut payer soit en espèces, soit par carte bancaire. En cas de retard de paiement, le vendeur pourra suspendre toutes les commandes en cours sans préjudice de toutes autres voies d'action.
Toute somme non payée au comptant ou à l'échéance figurant sur la facture entraine de plein droit un intérêt conventionnel de 50 %, ceci sans mise en demeure préalable. En cas de retard ou d'absence de paiement, l'acheteur sera également redevable d'une indemnité fixée forfaitairement à 15% du prix, cette indemnité ne pouvant cependant être inférieure à 200 euros ttc.
Réglementation spécifique aux produits vendus et modifiés
Papa Protection attire l'attention du client ou de l'utilisateur sur le fait que la modification de la cartographie moteur du véhicule, la mise en place des produits ou toute autre intervention opérée par Papa Protection peut vraisemblablement entraîner la modification de certaines caractéristiques techniques des véhicules qui en seront équipés; constituant des transformations notables au sens de l’article R 0769560230 du code de la route. Les véhicules après intervention du vendeur dans le cadre d'une modification de la cartographie moteur ne sont plus conformes au certificat de conformité d’origine et ne peuvent normalement plus circuler sur la voie publique.
Le véhicule ainsi équipé, modifié devra en conséquence être soumis à une nouvelle réception destinée à vérifier qu’après ces modifications le véhicule satisfait aux conditions techniques de mise en circulation. Cette nouvelle réception doit être demandée par le propriétaire.
Le propriétaire du véhicule devra adresser à la préfecture de son domicile, qui transmettra le dossier au service des mines, une demande de réception comportant une notice descriptive des modifications apportées au véhicule tel qu'il était lors de la précédente réception. Le propriétaire devra en outre, et ce dans les quinze jours suivant la transformation du véhicule, adresser au Préfet du département du lieu d'immatriculation une déclaration de la transformation accompagnée de la carte grise aux fins de modification de cette dernière. Le défaut de déclaration dans le délai est puni d’une amende prévue pour les contraventions de quatrième classe.
Les marchandises, prestations et modifications facturées sur le présent document sont exclusivement réservées à la compétition.
L'utilisateur doit notamment faire son affaire de l'homologation nécessitée par le changement éventuel de la structure que pourrait entrainer la modification provoquée par adjonction du produit vendu.
L'utilisateur ayant été informé des risques qu'ii encourait en ne respectant pas cette réglementation, la responsabilité de Papa Protection ne pourra en aucun cas être recherchée.
Garantie constructeur:
Le constructeur du véhicule fait, suite aux modifications apportées par le vendeur au véhicule, refuser d'accorder la garantie constructeur dont le client bénéficie normalement. Papa Protection ne saurait en aucun cas être tenu responsable d un refus d’intervention du constructeur basé sur la dite. Aucune indemnité ne pourra dès lors lui être réclamée en cas de refus du constructeur d’appliquer la garantie.
Papa Protection n’est jamais responsable de dommages indirects, y compris des dommages collatéraux, pertes de profits, l’impossibilité (temporaire) d’utiliser le véhicule, des amendes, la perte d’économies et/ou dommages liés à l’interruption de commerce ou l’expiration des garanties des constructeurs.
Assurance responsabilité civil:
Papa Protection attire l’attention du client sur le fait que les modifications apportées sur le véhicule obligeant le client à en avertir sa compagnie d'assurances responsabilité civil, à défaut de quoi cette dernière pourrait refuser son intervention ou exercer une action récursoire à l'encontre de son assuré. Papa Protection signale également qu’une telle déclaration à l'assurance peut entrainer une augmentation des primes payées par l'assuré,
En aucun cas, Papa Protection ne pourra être tenu responsable d'un éventuel refus d’intervention de l’assurance ou d'une demande de suppression de l'assurance.
En tant que Client, vous êtes responsable :
De votre propre choix, du produit et de son adéquation à l'usage que vous en ferez,
De vos frais téléphoniques et postaux lorsque vous nous contactez,
De l’entretien de votre véhicule selon les recommandations du constructeur et du vendeur,
Des déclarations réglementaires vous incombant, notamment les déclarations à l’assurance, homologation du véhicule modifié précisés dans l’article.
Vous devez à notre personnel toute la courtoisie raisonnable, les informations, la coopération et les facilités d ‘accès propres à permettre l’exécution rapide de nos engagements faute de quoi nous pourrions faire valoir la résolution du contrat à vos torts exclusifs.
Papa Protection est un nom commerciale de la société Édition Paris Querido
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